Kiek laiko termo gaubtas paletėms išlaiko krovinio temperatūrą?

Termo uždangalas šalčio negamina. Tai skamba kaip smulkmena, bet tai svarbiausias šio straipsnio sakinys: uždangalas neprideda šalčio, jis lėtina Jūsų krovinio šilimą. Kas tai supranta, skaičiuoja kitaip.

Iš kur atsiranda šiluma

Oro kroviniams rizika slypi ne pačiame skrydyje. Krovinio skyrius paprastai būna vėsus. Rizika kyla valandomis prieš skrydį ir po jo: kelionėje iš šaldytuvo sandėlio į terminalą, laukiant ant perono, kraunant ir iškraunant. Paletė, dvi valandas stovinti saulėje, ant viršaus sugeria spinduliuojamąją šilumą, o būtent per viršų patenka daugiausia šilumos.

Keturi veiksniai

Krovinio pradinė temperatūra. Tai didžiausias veiksnys. Krovinys, kuris į uždangalą patenka reikiamos temperatūros, išlieka geras gerokai ilgiau nei jau įšilęs krovinys. Uždangalas negali ištaisyti klaidos pradžioje.

Išorės temperatūra ir saulė ar šešėlis. Skirtumas tarp paletės šešėlyje ir tos pačios paletės tiesioginiuose saulės spinduliuose yra didesnis nei skirtumas tarp vienasluoksnio ir dvisluoksnio uždangalo.

Kiek laiko paletė stovi už šaldomos aplinkos ribų. Skaičiuokite pagal ilgiausią įmanomą scenarijų, o ne pagal vidutinį.

Krovinio masė. Pilna, sunki paletė turi daug terminės masės ir šyla lėtai. Pusiau pilna paletė su daug oro šyla greitai.

Kodėl neminime valandų

Šiame kataloge nerasite pažado, tokio kaip keturiasdešimt aštuonios valandos. Tai būtų skaičius be prasmės, nes jis visiškai priklauso nuo aukščiau minėtų keturių veiksnių. Kas tokį skaičių vis dėlto nurodo, remiasi laboratorinėmis sąlygomis, kurių ant perono nebūna.

Ką galite padaryti

Pasirūpinkite, kad krovinys į uždangalą patektų reikiamos temperatūros. Ilgiems maršrutams ar šiltam klimatui rinkitės dvisluoksnį. Ilgam maršrutui šaldymo priemones pridėkite pačiame krovinyje, nes uždangalas stabdo tik šilimą. Ir visada uždenkite viršų, nes pro jį patenka šiluma. Tinkamus šaldymo elementus rasite mūsų kolekcijoje, o asortimente termo uždangalų yra keli variantai.

Matuokite patys, o ne spėliokite

Vienintelis patikimas būdas sužinoti savo išlaikymo laiką yra išmatuoti. Tai daroma taip:

1. Įdėkite duomenų registratorių krovinio viduryje ir antrą arti išorės, po uždangalu.
2. Nustatykite matavimo intervalą, kad gerai matytųsi eiga, pavyzdžiui, kas kelias minutes.
3. Nuvažiuokite tikrą maršrutą, įskaitant laukimo laiką ant perono ar prie rampos.
4. Nuskaitykite duomenis ir pažiūrėkite, kur temperatūra kyla greitiausiai. Paprastai tai būna laukimo metu.
5. Pakoreguokite sprendimą, pavyzdžiui, papildomu sluoksniu ar daugiau šaldymo elementų, ir išmatuokite iš naujo.

Duomenų registratorius rasite kolekcijoje duomenų registratoriai. Vienas matavimas parodo Jūsų situaciją tuo metu. Pakartokite bandymą šiltesniu ar šaltesniu laikotarpiu, jei Jūsų maršrutas veikia ištisus metus.

Situacijos greta

• Trumpas reisas, paletė lieka šešėlyje: uždangalui reikia padaryti nedaug, lemia pradinė temperatūra.
• Ilgas laukimas ant perono saulėje: viršus gauna daug spinduliuotės. Čia padeda gerai uždengtas viršus ir, esant poreikiui, dvisluoksnis.
• Šiltas klimatas ar ilgas maršrutas: derinkite uždangalą ir šaldymo elementus krovinyje bei išmatuokite eigą.
• Pusiau pilna paletė: joje daug oro, todėl krovinys šyla greičiau. Užpildykite paletę kuo pilniau.

Dažniausios klaidos

• Šiltą krovinį įdėti į uždangalą ir tikėtis, kad jis atšals.
• Neuždengti viršaus.
• Skaičiuoti pagal vidutinį laukimo laiką, o ne pagal ilgiausią.
• Naudoti uždangalą, kuris gerai neapgaubia paletės.

Kontrolinis sąrašas prieš išvykstant

• Ar krovinys pakrautas reikiamos temperatūros?
• Ar uždangalas visapusiškai užsidaro ir ar viršus uždengtas?
• Ar šiam maršrutui reikia šaldymo elementų?
• Ar paletėje yra duomenų registratorius?
• Ar gavėjas žino, kad paletę reikia greitai išpakuoti?

Uždangalas ar šaldomasis automobilis?

Trumpiems maršrutams ir perkrovimo momentams uždangalo gali pakakti. Ilgiems maršrutams su griežtu temperatūros režimu dažniausiai pasirenkamas aktyvus šaldymas. Palyginimą rasite mūsų straipsnyje termo uždangalas ar šaldomasis automobilis. Daugiau apie patį uždangalą skaitykite izoliuojantis termo uždangalas paletei.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galite nurodyti išlaikymo laiką valandomis mano paletei?

Ne. Nežinant Jūsų maršruto, krovinio ir išorės temperatūros, tai būtų spėlionė. Mielai padėsime apgalvoti sprendimą, o su duomenų registratoriumi rezultatą išmatuosite patys.

Ar dvisluoksnis visada geresnis?

Ne visada. Ilgiems maršrutams ar šiltam klimatui dvisluoksnis dažnai prasmingas. Trumpiems maršrutams gali pakakti vienasluoksnio. Kas tinka, priklauso nuo Jūsų situacijos.

Kas svarbiau: uždangalas ar pradinė temperatūra?

Pradinė temperatūra. Uždangalas išlaiko tai, kas po juo yra, jis neatkuria šilto krovinio.

Kodėl viršus šyla pirmiausia?

Ant perono ar sandėlyje spinduliuotė daugiausia ateina iš viršaus. Saulė ir šiltas oras po stogu stipriausiai veikia paletės viršų. Todėl uždangalas, kuris visiškai dengia viršų ir gerai užsidaro, padeda labiau nei papildoma izoliacija šonuose.

Kur rasti daugiau patarimų?

Mūsų puslapyje izoliuotos pakuotės oro kroviniams daugiau skaitykite apie pakavimą oro kroviniams. Arba susisiekite su mumis nurodydami savo maršrutą, ir padėsime.

Praktinis patarimas

Prieš sezoną, kai temperatūra pradeda kilti, apžiūrėkite visus uždangalus: ar nėra įplyšimų, ar veikia užsegimai ir ar uždangalas visiškai dengia paletės viršų. Pažeistas uždangalas veikia kaip skylėtas stogas, per kurį šiluma patenka tiesiai į krovinį. Greitas patikrinimas prieš pavasarį kainuoja mažiau nei vienas atmestas krovinys.