Jūrinio konteinerio izoliavimas: taip apsaugosite krovinį nuo karščio ir kondensato

Trumpas atsakymas: transportuojant jūrinį konteinerį greičiausia izoliuoti naudojant konteinerių įklotai — terminį įklotą, kuris pakabinamas krovinių skyriuje ir vienu kartu apsaugo visą konteinerį, be montavimo. Konteineriui, kurį pertvarkote nuolatiniam naudojimui (dirbtuvėms, sandėliavimui, mažam nameliui), naudokite izoliacines plokštes arba purškiamas putas ant sienų ir lubų. Šiame straipsnyje aptariama pirmoji situacija: krovinio apsauga transportavimo ir laikino sandėliavimo metu.

Kodėl jūrinis konteineris taip greitai perkaista?

Plieninis konteineris tiesioginėje saulėje veikia kaip orkaitė: vasarą vidaus temperatūra gali pakilti virš 60 °C, kai lauke yra 30 °C. Žiemos maršrutuose vyksta priešingai – krovinių skyrius atšąla žemiau užšalimo temperatūros. Plienas beveik netrukdomai praleidžia šilumą — be izoliacinio sluoksnio jūsų krovinys patiria kiekvieną kelionės temperatūros piką.

Antroji problema: kondensatas konteineryje

Ne mažiau žalingas nei karštis yra kondensatas. Kai konteineris kerta klimato zonas, naktį oras viduje atvėsta. Tame ore esanti drėgmė kondensuojasi ant stogo ir sienų ir kaip „konteinerio lietus“ laša ant krovinio. Pasekmės: pelėsis, korozija, kartono pažeidimai ir atmestos siuntos. Ypač pažeidžiamos higroskopinės prekės — kava, kakava, ryžiai, mediena, popierius.

Transportavimo sprendimas: įklotas ir drėgmės sugėrikliai

Kroviniams, kurie jautrūs temperatūrai, bet kuriems nereikia aktyvaus šaldymo, standartas yra dviejų pasyvių priemonių derinys:

• Konteinerio įklotas. Atspindintis terminis įklotas, kuriuo išklojamas krovinių skyrius. Slopina temperatūros pikus (paprastai 10–20 °C vėsiau per karščius), sulaiko saulės spinduliuotę ir sudaro barjerą tarp krovinio ir konteinerio sienos. Daugkartinio naudojimo ir sumontuojamas per kelias minutes, skirtas 20 pėdų, 40 pėdų ir HC konteineriams.
• Drėgmės sugėrikliai (desikantas). Sugeria drėgmę krovinių skyriuje prieš jai kondensuojantis. Pakabinti ant tvirtinimo žiedų, jie veikia visos kelionės metu.

Kartu jie sprendžia abi rizikas: įklotas – temperatūrą, drėgmės sugėrikliai – drėgmę. Griežtai šaldomam transportavimui (2–8 °C farmacijos produktams, šaldytiems produktams) tinkamiausias pasirinkimas išlieka refrižeratorinis konteineris.

Kada rinktis izoliacines plokštes?

Jei konteinerį pertvarkote nuolatiniam naudojimui — kaip dirbtuves, biurą ar sandėliavimo patalpą — logiškesnė yra stacionari izoliacija PIR plokštėmis, stiklo vata arba purškiamomis putomis: vienkartinis montavimas, didesnė izoliacinė vertė, tačiau ji nėra daugkartinio naudojimo ir netinka keisti kiekvienai siuntai. Transportavimui tai nepraktiška ir nereikalingai brangu; čia įklotas laimi dėl greičio, svorio ir daugkartinio naudojimo.

Praktinės jūrinių krovinių taisyklės

• Pakabinkite įklotą prieš pakraunant ir uždarykite jį tik po paskutinio padėklo.
• Numatykite drėgmės sugėriklius kiekvienam konteinerio ilgio metrui; drėgniems kroviniams (medienai, žemės ūkio produktams) jų reikia daugiau.
• Kur įmanoma, kraukite krovinį atitrauktą nuo sienų — tiesioginis kontaktas su karštu ar šaltu plienu yra didžiausias rizikos veiksnys.
• Kritinius maršrutus vieną kartą patikrinkite duomenų kaupikliu, tada žinosite, kas vyksta jūsų tiekimo grandinėje.

Tiesiai iš gamintojo

Peržiūrėkite mūsų konteinerių įklotai ir drėgmės sugėrikliai asortimentą 20 pėdų, 40 pėdų ir HC konteineriams — tiekiama iš sandėlio, individualūs sprendimai pagal užklausą. Siunčiate atskirus padėklus, o ne pilnus konteinerius? Tuomet termo apdangalai padėklams yra tinkamas sprendimas.